脫脂劑

前期，在涂裝線前處理過程中，車身后背門部分、內腔等處在脫脂后第二水洗后出現水膜不連續現象，造成車身脫脂不良和污染后工序槽液的嚴重后果。通過現場大量的試驗，初步排除了車身板材、前工序油品和脫脂劑的變化造成的脫脂不良，最終原因集中在脫脂槽液的某種變化導致的脫脂不良。這樣的情況也容易造成對后續工序槽液的影響和對車身涂裝質量影響。